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翻車(chē)機(jī)的形式主要有轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。其中使用多的是轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重輕尺寸小。但地面土建費(fèi)用比較大。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)使用的比較少。側(cè)傾式翻車(chē)機(jī)的特點(diǎn)是自重比較大,翻車(chē)機(jī)維修消耗
發(fā)布時(shí)間:2021-08-10 點(diǎn)擊次數(shù):73
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液壓折疊式尾板作為提高物流效率最方便的裝卸工具之一,在歐洲已相當(dāng)普及,在中國(guó)香港也是如此。但是由于早期相關(guān)的法規(guī)政策并沒(méi)有為貨車(chē)液壓尾板提及,很多國(guó)內(nèi)用戶對(duì)產(chǎn)品了解不多,直到現(xiàn)在液壓折疊尾板在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有得到普及。
發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 點(diǎn)擊次數(shù):119
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目前市面上最早和最常用的尾板是懸臂式尾板,但它的一大缺點(diǎn)是尾板在不用時(shí)必須垂直豎立在車(chē)廂后側(cè),當(dāng)要打開(kāi)車(chē)廂尾門(mén)的情況下,無(wú)論是否要使用尾板,都要將尾板放在尾板上,既浪費(fèi)時(shí)間又要占用很大面積。&nbs
發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 點(diǎn)擊次數(shù):144
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斗輪機(jī)主要是用來(lái)裝卸大規(guī)模的散裝的材料的。如今被大量的應(yīng)用到碼頭以及發(fā)電廠等單位中。斗輪機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料,用機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。它是散狀物料儲(chǔ)料場(chǎng)內(nèi)的專用機(jī)械,是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的,可與卸車(chē)(船)機(jī)、帶
發(fā)布時(shí)間:2021-07-20 點(diǎn)擊次數(shù):56
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翻車(chē)機(jī)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后,機(jī)器內(nèi)部的部分零件會(huì)因使用而造成磨損,從而影響翻車(chē)機(jī)的正常運(yùn)行。山東中兗礦業(yè)建議,為確保翻車(chē)機(jī)的有效工作,部分零件需要定期進(jìn)行調(diào)試與檢修,包括轉(zhuǎn)子檢修、壓車(chē)器檢修、夾緊裝置檢修、靠車(chē)裝置檢修、傳動(dòng)裝置檢修、液壓
發(fā)布時(shí)間:2021-07-14 點(diǎn)擊次數(shù):111
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1.翻車(chē)機(jī)維修人員,必須學(xué)習(xí)本規(guī)程簽字、考試合格后,方準(zhǔn)持證上崗作業(yè)。2.工作開(kāi)始前,要將使用的備件、材料、工具和保護(hù)用品準(zhǔn)備齊全并仔細(xì)檢查。要使用合格的保護(hù)用品,以保證操作安全。3.檢修各水平翻車(chē)機(jī)、液壓站,檢修前要執(zhí)行檢修工作票制度,并
發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 點(diǎn)擊次數(shù):91
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①未制定專門(mén)措施、未帶保險(xiǎn)帶嚴(yán)禁進(jìn)入護(hù)板內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位工作;②嚴(yán)禁單獨(dú)一人對(duì)翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行檢修。運(yùn)行中應(yīng)注意翻車(chē)機(jī)各動(dòng)作所対應(yīng)的信號(hào)燈,信號(hào)燈亮后オ表示該動(dòng)作執(zhí)行完畢。應(yīng)注意與撥車(chē)機(jī)的配合。只有等撥車(chē)機(jī)大臂離開(kāi)翻車(chē)機(jī),重車(chē)在翻車(chē)機(jī)內(nèi)定位停穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-01 點(diǎn)擊次數(shù):48
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翻車(chē)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)1,夾輪器2,撥車(chē)機(jī)及其軌道3,翻車(chē)機(jī)4,推車(chē)機(jī)及其軌道使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的翻車(chē)機(jī)維修主要問(wèn)題有:1)翻車(chē)機(jī)的伸縮平臺(tái)不具備自動(dòng)長(zhǎng)度轉(zhuǎn)換的功能,人工把合高強(qiáng)螺栓的機(jī)構(gòu)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)長(zhǎng)度轉(zhuǎn)換時(shí)工作量極
發(fā)布時(shí)間:2021-06-23 點(diǎn)擊次數(shù):38
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翻車(chē)機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備??蓪⒂熊壾?chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械,適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。礦井下的礦車(chē)也大多用小型翻車(chē)機(jī)卸車(chē)。翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮。早期的設(shè)備只能翻卸1節(jié)車(chē)皮,
發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù):98
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造成折疊式尾板液壓系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲來(lái)源很多,大致有機(jī)械系統(tǒng),液壓泵,液壓閥及管路等幾方面。機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲,主要是由驅(qū)動(dòng)液壓泵的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,主要有以下幾方面。折疊式尾板回轉(zhuǎn)體的不平衡在實(shí)際應(yīng)用中
發(fā)布時(shí)間:2021-06-09 點(diǎn)擊次數(shù):58
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貨物(或者材料)搬運(yùn)和裝卸都是輸入物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),即屬于其他作業(yè)的附屬作業(yè)范疇。貨物(或者材料)裝卸即為貨物(或者材料)在垂直方向進(jìn)行移動(dòng)的物流活動(dòng),貨物(或者材料)搬運(yùn)即為貨物
發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 點(diǎn)擊次數(shù):176
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翻車(chē)機(jī)在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后,機(jī)器內(nèi)部的部分零件會(huì)因使用而造成磨損,從而影響翻車(chē)機(jī)的正常運(yùn)行。為確保翻車(chē)機(jī)的有效工作,部分零件需要定期進(jìn)行調(diào)試與檢修,包括轉(zhuǎn)子檢修、壓車(chē)器檢修、夾緊裝置檢修、靠車(chē)裝置檢修、傳動(dòng)裝置檢修、液壓系統(tǒng)檢修等。維修項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2021-05-24 點(diǎn)擊次數(shù):125
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