翻車機(jī)維修主要會出現(xiàn)哪些問題

翻車機(jī)的主要結(jié)構(gòu)1，夾輪器  2，撥車機(jī)及其軌道  3，翻車機(jī) 4，推車機(jī)及其軌道使用過程中發(fā)現(xiàn)的翻車機(jī)維修主要問題有：

1） 翻車機(jī)的伸縮平臺不具備自動長度轉(zhuǎn)換的功能，人工把合高強(qiáng)螺栓的機(jī)構(gòu)導(dǎo)致現(xiàn)場平臺長度轉(zhuǎn)換時工作量極大，時間很長，不適用于高效自動的作業(yè)要求；

2） 可旋轉(zhuǎn)的撥車機(jī)車鉤機(jī)構(gòu)在使用過程中頻繁發(fā)生旋轉(zhuǎn)車鉤旋轉(zhuǎn)部分損壞的事故；

3） 由于推、撥車機(jī)驅(qū)動功率過大，使用過程中，推車機(jī)鉤頭及撥車機(jī)鉤頭頻繁損壞；

4） 推撥車機(jī)的驅(qū)動裝置發(fā)生了減速機(jī)殼體損壞等故障；

5） 推撥車機(jī)軌道裝置發(fā)生了將緩沖止擋撞壞的事故。

6） 翻車機(jī)托輥在使用不到一年內(nèi)，車輪表面淬硬層發(fā)生了脫落的現(xiàn)象。

就地手動調(diào)試。四種方式均通過PLC程序完成控制。其中就地手動、集中手動、自動運(yùn)行為正常可選工作方式，而就地手動調(diào)試僅用于維修或故障處理時選用。 

翻車機(jī)系統(tǒng)控制部分分為三個部分：重車調(diào)車機(jī)和夾軌器部分、翻車機(jī)本體部分、遷車臺和空調(diào)機(jī)部分。三個部分既可聯(lián)成一體進(jìn)行程控，也可各自獨(dú)立分別進(jìn)行程控、集中控制和就地控制。