折疊式尾板

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  • 什么是維修翻車(chē)機(jī)的工作原理

    翻車(chē)機(jī)維修指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備。可將有軌車(chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的裝卸機(jī)械，適用于運(yùn)輸量大的港口和冶金、煤炭、熱電等工業(yè)部門(mén)。翻車(chē)機(jī)維修的原理是將敞車(chē)翻轉(zhuǎn)到
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-23   點(diǎn)擊次數(shù)：86

  • 裝卸折疊式汽車(chē)尾板的方法

    如今汽車(chē)折疊式尾板在我們生活中的使用越來(lái)越多，只要是在路上看到的運(yùn)輸貨車(chē)尾部都差不多裝上了汽車(chē)尾板，但是在我們的日常生活中除了使用它，我們還需要保護(hù)它動(dòng)力單元清洗在間隙運(yùn)動(dòng)的時(shí)候清洗能
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：79

  • 現(xiàn)代化物流中汽車(chē)折疊式尾板應(yīng)用領(lǐng)域

    折疊式尾板的操作方法簡(jiǎn)單，只需通過(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移。使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-17   點(diǎn)擊次數(shù)：75

  • 修理和養(yǎng)護(hù)折疊式尾板的方法

    隨著汽車(chē)尾板裝置的增多，挑選新車(chē)也都增添了裝置尾板補(bǔ)白，也就是說(shuō)新車(chē)能夠有挑選的裝置尾板。貨車(chē)裝置尾板的增多也給尾板售后服務(wù)帶來(lái)了很大的商機(jī)，天天上貨下貨，折疊式尾板長(zhǎng)期使用總會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。&nb
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：94

  • 汽車(chē)折疊式尾板的優(yōu)點(diǎn)

    汽車(chē)折疊式尾板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。汽車(chē)折疊式尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-06   點(diǎn)擊次數(shù)：80

  • 越來(lái)越受到用戶(hù)的重視的折疊式尾板

    隨著物流業(yè)對(duì)運(yùn)輸效率的越來(lái)越高，發(fā)展20年來(lái)，折疊式尾板在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受到用戶(hù)的重視，再加上相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不斷完善，我國(guó)尾板行業(yè)正在逐步走向發(fā)展正軌。加裝汽車(chē)尾板則可以有效解決這些問(wèn)題，汽車(chē)尾板加裝之后僅需一個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：67

  • 養(yǎng)護(hù)折疊式尾板的方法

    汽車(chē)尾板一般選用與面板相同材質(zhì)的板材，外表經(jīng)陽(yáng)極氧化處理，露出于空氣中的一面應(yīng)涂裝保護(hù)涂層，涂層資料可為聚酯、環(huán)氧、丙烯酸等資料，以防長(zhǎng)時(shí)間在空氣中露出而形成鋁板的銹蝕。安裝了折疊式尾板的貨車(chē)裝卸可不受場(chǎng)地、設(shè)備
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-23   點(diǎn)擊次數(shù)：49

  • 電動(dòng)堆斗輪機(jī)維修高車(chē)的使用壽命

    電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)斗輪機(jī)維修更適合長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸，一般是三十米左右，操作人員可以一邊在旁步行，一邊通過(guò)手柄上的變速開(kāi)關(guān)控制它。這樣不僅能夠保證操作人員的人身安全，而且還降低了工作強(qiáng)度，大大減少了工人的疲勞程度。&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：137

  • 電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)翻車(chē)機(jī)的維修作業(yè)

    處理各種不同類(lèi)別的翻車(chē)機(jī)維修搬運(yùn)工作的時(shí)候，全電動(dòng)堆高車(chē)具有非常重要的使用優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槟軌蚪鉀Q大家在搬運(yùn)工作過(guò)程中的各種難題，尤其是可以讓工作人員的工作壓力有減緩，對(duì)于企業(yè)的工作成本就會(huì)有更好的控制，總之可以發(fā)揮出
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：104

  • 如何維護(hù)汽車(chē)折疊式尾板

    汽車(chē)折疊式尾板一般選用與面板相同材質(zhì)的板材，外表經(jīng)陽(yáng)極氧化處理，露出于空氣中的一面應(yīng)涂裝保護(hù)涂層，涂層資料可為聚酯、環(huán)氧、丙烯酸等資料，以防長(zhǎng)時(shí)間在空氣中露出而形成鋁板的銹蝕。汽車(chē)折疊
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-11   點(diǎn)擊次數(shù)：53

  • 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)在發(fā)電廠斗輪機(jī)維修上的應(yīng)用

    斗輪堆取料機(jī)負(fù)責(zé)給全廠鍋爐供煤,運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)聯(lián)鎖保護(hù)異常,影響供煤效率。斗輪機(jī)維修常規(guī)控制通信信號(hào)經(jīng)常誤發(fā)或拒發(fā),通過(guò)改造為無(wú)線(xiàn)通信控制之后。就目前國(guó)內(nèi)發(fā)電廠斗輪機(jī)的信號(hào)傳輸來(lái)
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-04   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • 無(wú)人值守安全運(yùn)行斗輪機(jī)維修

    斗輪機(jī)司機(jī)由原先在司機(jī)室監(jiān)視改為就地巡檢，斗輪機(jī)司機(jī)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)視，在斗輪機(jī)作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)向煤控匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行情況。在斗輪機(jī)維修從事應(yīng)用于電廠、鋼廠設(shè)備的電氣調(diào)試時(shí)，經(jīng)常遇到電路被電磁干擾嚴(yán)重，造成電器元件
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-04   點(diǎn)擊次數(shù)：157
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