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隨著物流業(yè)對(duì)運(yùn)輸效率的越來(lái)越高,發(fā)展20年來(lái),折疊式尾板在國(guó)內(nèi)越來(lái)越受到用戶(hù)的重視,再加上相關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)不斷完善,我國(guó)尾板行業(yè)正在逐步走向發(fā)展正軌。加裝汽車(chē)尾板則可以有效解決這些問(wèn)題,汽車(chē)尾板加裝之后僅需一個(gè)人就可完成對(duì)貨物的裝卸,不僅工作效率能夠得到很大的提高,而且勞動(dòng)強(qiáng)度小,能夠很好地發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能。
汽車(chē)折疊式尾板從最早的用戶(hù)自發(fā)改裝,到交通部發(fā)文規(guī)范,到GB1589中的新規(guī)定,整個(gè)行業(yè)正在向著利好的方向前進(jìn)的。隨著國(guó)內(nèi)用戶(hù)觀念的轉(zhuǎn)變,以及法規(guī)的逐步落地,尾板的安裝率必然會(huì)不斷上漲,市場(chǎng)前景看好。折疊式尾板可收藏在車(chē)廂尾部底端,可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與貨臺(tái)、冷庫(kù)的無(wú)障礙對(duì)接,廣泛應(yīng)用在冷鏈物流和專(zhuān)線物流領(lǐng)域。
折疊式尾板的推廣需要配合托盤(pán)、叉車(chē)等工具,只有地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施完善了,才能突出尾板高效便捷的運(yùn)輸效果。反觀國(guó)內(nèi)多數(shù)中小城市,他們并沒(méi)有這些基礎(chǔ)設(shè)施,加上人工成本較低,加裝尾板反而成本變高,況且隨時(shí)都有被罰款的危險(xiǎn)。