無人值守安全運行斗輪機維修

   斗輪機司機由原先在司機室監(jiān)視改為就地巡檢，斗輪機司機可以根據(jù)現(xiàn)場情況進行監(jiān)視，在斗輪機作業(yè)時可實時向煤控匯報現(xiàn)場的運行情況。在斗輪機維修從事應用于電廠、鋼廠設備的電氣調(diào)試時，經(jīng)常遇到電路被電磁干擾嚴重，造成電器元件誤動作和控制數(shù)據(jù)失真的問題。由此會帶來巨大的事故隱患，甚至造成嚴重的事故。針對這一問題，集合幾年來的工作，對幾種干擾的抑制和消除來淺談自己一些看法。

    與以往斗輪機維修作業(yè)模式不同的是，通過全自動堆取煤，操作人員無需長時間坐在司機室內(nèi)操作，而是在煤控室通過對全自動上位機完成一系列操作。通過上位機界面參數(shù)設定，控制斗輪機自動完成堆取煤、自動分流優(yōu)化調(diào)整、大車行走、懸臂回轉(zhuǎn)、俯仰升降等，最終實現(xiàn)斗輪機的無人值守控制。

   斗輪機維修的全自動優(yōu)化改造運行系統(tǒng)是一項高效、安全、優(yōu)化運行的新變革。樂電燃料部通過上下全員決策，一步步提出改進、完善系統(tǒng)，大幅度提高了斗輪機的工作穩(wěn)定性。通過修訂運行規(guī)程、維護手冊、作業(yè)臺帳等規(guī)章制度，把就地無人值守落到了實處，降低了勞動強度，提高了設備安全高效運行。