無人值守安全運(yùn)行斗輪機(jī)維修

   斗輪機(jī)司機(jī)由原先在司機(jī)室監(jiān)視改為就地巡檢，斗輪機(jī)司機(jī)可以根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行監(jiān)視，在斗輪機(jī)作業(yè)時可實(shí)時向煤控匯報現(xiàn)場的運(yùn)行情況。在斗輪機(jī)維修從事應(yīng)用于電廠、鋼廠設(shè)備的電氣調(diào)試時，經(jīng)常遇到電路被電磁干擾嚴(yán)重，造成電器元件誤動作和控制數(shù)據(jù)失真的問題。由此會帶來巨大的事故隱患，甚至造成嚴(yán)重的事故。針對這一問題，集合幾年來的工作，對幾種干擾的抑制和消除來淺談自己一些看法。

    與以往斗輪機(jī)維修作業(yè)模式不同的是，通過全自動堆取煤，操作人員無需長時間坐在司機(jī)室內(nèi)操作，而是在煤控室通過對全自動上位機(jī)完成一系列操作。通過上位機(jī)界面參數(shù)設(shè)定，控制斗輪機(jī)自動完成堆取煤、自動分流優(yōu)化調(diào)整、大車行走、懸臂回轉(zhuǎn)、俯仰升降等，最終實(shí)現(xiàn)斗輪機(jī)的無人值守控制。

   斗輪機(jī)維修的全自動優(yōu)化改造運(yùn)行系統(tǒng)是一項(xiàng)高效、安全、優(yōu)化運(yùn)行的新變革。樂電燃料部通過上下全員決策，一步步提出改進(jìn)、完善系統(tǒng)，大幅度提高了斗輪機(jī)的工作穩(wěn)定性。通過修訂運(yùn)行規(guī)程、維護(hù)手冊、作業(yè)臺帳等規(guī)章制度，把就地?zé)o人值守落到了實(shí)處，降低了勞動強(qiáng)度，提高了設(shè)備安全高效運(yùn)行。