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由于我國(guó)煤炭和鐵礦石的運(yùn)輸以鐵路運(yùn)輸為主,運(yùn)輸距離長(zhǎng),通用車(chē)輛多,因此避免車(chē)輛排空,提高運(yùn)輸效率是運(yùn)輸部門(mén)首要考慮的問(wèn)題;運(yùn)輸物料多,卸車(chē)工作量大,要由效率高的卸車(chē)機(jī)械來(lái)完成,這是現(xiàn)代企業(yè)的需要。翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線(xiàn)能很好的滿(mǎn)足上述要求,因而,翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線(xiàn)已被卸車(chē)工作繁重的企業(yè)所選用;翻車(chē)機(jī)維修翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線(xiàn)是提高生產(chǎn)效率,節(jié)約勞動(dòng)力,改善勞動(dòng)條件以及使卸車(chē)作業(yè)完全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化的途徑。
目前撥車(chē)機(jī)和推車(chē)機(jī)位置檢測(cè)采用的大多是光電編碼器裝置(光碼盤(pán))和檢測(cè)齒輪、行走限位開(kāi)關(guān)。光電編碼器裝置,整套裝置安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)前部的一個(gè)金屬殼體內(nèi),由盤(pán)狀齒輪與定位車(chē)齒條嚙合,通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)編碼器。盤(pán)狀齒輪的圓周與定位車(chē)驅(qū)動(dòng)小齒輪的圓周相同。翻車(chē)機(jī)維修編碼器由傳動(dòng)齒輪自下而上通過(guò)減速機(jī)、聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)定位車(chē)的位置控制。
翻車(chē)機(jī)維修主要用于散狀物料處理,如礦山系統(tǒng)、冶金系統(tǒng)、港口碼頭系統(tǒng)、化工系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、輕工系統(tǒng)、軍工系統(tǒng)、石油系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)等有軌搬運(yùn)設(shè)備精確定位和自動(dòng)控制,如:大型火力發(fā)電廠、港口、化工廠、水泥廠和冶金企業(yè)的燒結(jié)廠、焦化廠,以及煤炭行業(yè)的洗煤廠,用來(lái)翻卸裝載原煤、精煤、焦碳、礦石、糧食等散類(lèi)貨物的高邊敞車(chē)、煤車(chē)或?qū)S贸ㄜ?chē)的翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)。