固定式三車(chē)翻車(chē)機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)維修

    對(duì)于煤炭輸出港口,翻車(chē)機(jī)在高質(zhì)、高效的生產(chǎn)作業(yè)中起到了非常重要的作用。翻車(chē)機(jī)維修一方面極大的提高了卸煤的效率,另一方面節(jié)省了大量的人力成本。翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮。早期的設(shè)備只能翻卸1節(jié)車(chē)皮，現(xiàn)在最大的翻車(chē)機(jī)可以翻卸4節(jié)車(chē)皮。翻車(chē)機(jī)的工作原理是將敞車(chē)翻轉(zhuǎn)到170-180度將散料卸到地下的地面皮帶上，由地面皮帶機(jī)翻車(chē)機(jī)將卸下的散料運(yùn)送到需要的地方。 

    目前，翻車(chē)機(jī)維修港口碼頭用于翻卸運(yùn)煤火車(chē)的翻車(chē)機(jī)，其中所涉及的翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)子包括由于兩個(gè)支撐在支撐輪上的端環(huán)支撐，使其帶有的前梁、后梁和底梁(俗稱(chēng)三大梁)用螺栓固接在端環(huán)上。列車(chē)在底梁上行走并被固定，通過(guò)前梁和后梁上帶有的壓車(chē)梁固定列車(chē)，以及固定列車(chē)的靠車(chē)板固定在前梁上構(gòu)成。由于該翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)子所采用的三大梁各自的變形趨勢(shì)不一致，造成和端環(huán)的連接區(qū)域變形異常復(fù)雜。

    實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述翻車(chē)機(jī)維修技術(shù)中的不足，而提供一種端環(huán)應(yīng)力水平低，整體重量變化不大的轉(zhuǎn)子加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)，從而保證了轉(zhuǎn)子鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全性。