車用折疊式尾板的好處

    市場(chǎng)上也常見(jiàn)的尾板就是懸臂式尾板，但是懸臂式尾板的一大缺點(diǎn)就是其尾板平板在不使用時(shí)必須豎直垂立于車廂后側(cè)，在要開(kāi)啟車廂尾門的情況下。

   無(wú)論是否要使用折疊式尾板，都要將尾板放下來(lái)，既浪費(fèi)時(shí)間又要占據(jù)很大面積。如果在必須使用叉車的情況下，叉車前輪又要在尾板上碾過(guò)，對(duì)尾板本身結(jié)構(gòu)造成很大傷害，嚴(yán)重影響尾板的使用壽命。

    折疊式尾板采用獨(dú)創(chuàng)的卡氏隨動(dòng)機(jī)構(gòu)完成自動(dòng)低頭和抬頭，使用四缸（2 舉升，2 關(guān)門）結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，并可調(diào)整板面角度；使用雙活塞并列結(jié)構(gòu)的伸縮油缸，配合使用高精度、具有極高耐磨性能的滑軌機(jī)構(gòu)，使整個(gè)產(chǎn)品具有體積小、質(zhì)量輕，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)；

    折疊式尾板收藏在車廂下面，對(duì)車廂開(kāi)關(guān)門、倒車等不會(huì)有任何影響。并方便其他裝卸工具（比如叉車、裝卸月臺(tái)等）的使用；系列化尺寸的鋁合金型材經(jīng)過(guò)組合可具有多種尺寸，滿足不同的需求。