斗輪機(jī)力學(xué)特性靜態(tài)測(cè)試維修

    隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，巨大的散料輸送量也為大型散料輸送設(shè)備的開(kāi)發(fā)和研制，提供了空前的發(fā)展空間和機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外散料設(shè)備市場(chǎng)逐漸向大懸臂、大出力、高效率及低能耗的方向傾斜。

    為拓寬產(chǎn)品類(lèi)型以及適應(yīng)市場(chǎng)需要，大型堆料機(jī)研發(fā)被納入我單位2012年新產(chǎn)品立項(xiàng),進(jìn)行了充分的前期市場(chǎng)調(diào)研及定位，選取主參數(shù)為：斗輪機(jī)維修回轉(zhuǎn)半徑為45米，額定堆料出力6000t/h機(jī)型的堆料機(jī)為研發(fā)對(duì)象，經(jīng)過(guò)不斷地完善整機(jī)形式、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的合理布置，達(dá)到了整機(jī)預(yù)期目標(biāo)。

    斗輪機(jī)維修輪壓測(cè)試目的在于檢驗(yàn)輪壓是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。軌道、臺(tái)車(chē)、車(chē)輪對(duì)輪壓有很?chē)?yán)格的要求。輪壓過(guò)大會(huì)產(chǎn)生車(chē)輪的快速破損。臺(tái)車(chē)金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生塑性變形，甚至破壞。還可能會(huì)破壞軌道的水平度，從而增加輪壓的不合理分配。斗輪著地力測(cè)試目的在于檢驗(yàn)斗輪機(jī)上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰性能。對(duì)新斗輪機(jī)，檢驗(yàn)其上部結(jié)構(gòu)的重量分布是否符合設(shè)計(jì)要求。而對(duì)運(yùn)行中的斗輪機(jī)，則是檢驗(yàn)維修、改造等是否對(duì)其俯仰平衡產(chǎn)生更大的影響的重要指標(biāo)。其實(shí)際受力和設(shè)計(jì)受力不同，可能產(chǎn)生高應(yīng)力區(qū)，造成金屬結(jié)構(gòu)的疲勞破壞，變幅機(jī)構(gòu)工作載荷超標(biāo)等問(wèn)題。