斗輪機力學(xué)特性靜態(tài)測試維修

    隨著近年來國家對基礎(chǔ)建設(shè)的投入，巨大的散料輸送量也為大型散料輸送設(shè)備的開發(fā)和研制，提供了空前的發(fā)展空間和機遇，國內(nèi)外散料設(shè)備市場逐漸向大懸臂、大出力、高效率及低能耗的方向傾斜。

    為拓寬產(chǎn)品類型以及適應(yīng)市場需要，大型堆料機研發(fā)被納入我單位2012年新產(chǎn)品立項,進行了充分的前期市場調(diào)研及定位，選取主參數(shù)為：斗輪機維修回轉(zhuǎn)半徑為45米，額定堆料出力6000t/h機型的堆料機為研發(fā)對象，經(jīng)過不斷地完善整機形式、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、機構(gòu)的合理布置，達到了整機預(yù)期目標。

    斗輪機維修輪壓測試目的在于檢驗輪壓是否符合設(shè)計標準。軌道、臺車、車輪對輪壓有很嚴格的要求。輪壓過大會產(chǎn)生車輪的快速破損。臺車金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力過大，會產(chǎn)生塑性變形，甚至破壞。還可能會破壞軌道的水平度，從而增加輪壓的不合理分配。斗輪著地力測試目的在于檢驗斗輪機上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰性能。對新斗輪機，檢驗其上部結(jié)構(gòu)的重量分布是否符合設(shè)計要求。而對運行中的斗輪機，則是檢驗維修、改造等是否對其俯仰平衡產(chǎn)生更大的影響的重要指標。其實際受力和設(shè)計受力不同，可能產(chǎn)生高應(yīng)力區(qū)，造成金屬結(jié)構(gòu)的疲勞破壞，變幅機構(gòu)工作載荷超標等問題。